Aufträge plus 4,4 %, Bosch streicht 750 Stellen: Erholung ohne Jobs
Die Industrie meldet für September mehr Aufträge und Produktion, doch Bosch kündigt am 5. November den Abbau von 750 Stellen in Abstatt an und Mercedes startet im Dezember eine neue Abfindungsrunde.
Die Zahlen der Industrie zeigen ein Lebenszeichen, die Personalpläne der Autobranche nicht. Bosch begründet den Abbau mit günstigeren asiatischen Anbietern und damit, dass neue Bremstechnik zuerst mit chinesischen Kunden startet.
Was passiert ist
Laut Statistischem Bundesamt stiegen die Aufträge im Verarbeitenden Gewerbe im September um 4,4 Prozent zum Vormonat, in der Autoindustrie um 10,5 Prozent. Die Produktion legte um 0,7 Prozent zu, in der Autoindustrie nach schwachen Sommermonaten um 17,1 Prozent. Über das ganze dritte Quartal lag die Produktion aber 0,4 Prozent unter dem zweiten. Am selben Tag wie die Auftragszahlen wurde bekannt, dass Bosch im Geschäftsbereich Vehicle Motion in Abstatt bei Heilbronn rund 750 Stellen bis Ende 2029 abbauen will. Am Standort arbeiten rund 5.300 Menschen an Bremssystemen, Fahrdynamik-Software, Insassenschutz und Sensoren. Bosch nennt stagnierende Fahrzeugproduktion, sinkende Nachfrage in Europa und wachsenden Kostendruck durch asiatische Anbieter. Neue Technik wie Brake-by-Wire werde zunehmend zuerst mit chinesischen Kunden eingeführt, Abstatt brauche weniger Kapazität. In Deutschland sind bei Vehicle Motion laut Bosch insgesamt mehr als 23.000 Stellen betroffen. Mercedes-Benz legt sein Abfindungsprogramm für Verwaltung, Entwicklung und IT ab Dezember neu auf, erstmals auch für Führungskräfte.
Was daraus folgt
Die Erholung der Aufträge rettet keine Arbeitsplätze, weil der Abbau strukturell begründet ist: Entwicklung und Fertigung wandern dorthin, wo die Kunden neue Technik zuerst kaufen. Das trifft gut bezahlte Ingenieursjobs, nicht nur die Fertigung. Für Regionen wie Heilbronn und Stuttgart bedeutet das weniger Kaufkraft und Gewerbesteuer über Jahre. Bei Mercedes verließen in der ersten Runde nach Medienberichten rund 5.500 Beschäftigte das Unternehmen, für Führungskräfte sollen Abfindungen von bis zu 500.000 Euro möglich sein; das Unternehmen hat das nicht bestätigt. Einordnung: Der Abbau läuft weiter über Freiwilligkeit und lange Fristen, was soziale Härten mindert, aber Know-how dauerhaft abfließen lässt.
Was sich konkret ändert
- Beschäftigte
- In Entwicklung und Verwaltung der Autobranche sinken Stellen trotz besserer Aufträge; Abfindungen ersetzen Kündigungen.
- Zulieferer im Mittelstand
- Wenn neue Technik zuerst in China startet, fehlen in Deutschland Entwicklungsaufträge und Stückzahlen.
- Regionen
- Heilbronn und Stuttgart verlieren gut bezahlte Ingenieursjobs über mehrere Jahre.
Worauf zu achten ist
- Verhandlungen zwischen Bosch und Betriebsrat in Abstatt
- Auftragseingang Oktober des Statistischen Bundesamts Anfang Dezember
- Zahl der Anträge in der neuen Mercedes-Abfindungsrunde
Quellen
- Destatis: Auftragseingang im Verarbeitenden Gewerbe im September 2026, 5.11.2026
- Destatis: Production in September 2026, 6.11.2026
- Stuttgarter Zeitung: Bosch Mobility: Weitere 750 Stellen fallen weg, 5.11.2026
- autohaus.de (dpa): Standort Abstatt: Bosch streicht weitere 750 Arbeitsplätze, 5.11.2026
- mbpassion: Mercedes-Benz legt Abfindungsprogramm neu auf, 2.11.2026
- elektroauto-news: Mercedes-Benz: China-Schwäche treibt neuen Stellenabbau, 2.10.2026